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【講座】非遺專家王建新講述絲綢之路夕與今

講座現場?
西北大學文化遺產學院教授王建新作《絲綢之路的昨天與今天》專題講座
眾多的聽眾都是邊聽講座邊記錄

12月13日下午,由河南博物院、中原國學講壇主辦,河南嵩陽文化、和昌集團承辦,大河網、合熙福茶膳、玉祥源珠寶等贊助支持的“文明向心——揭秘中國”大型公益系列講座第六講在河南博物院西配樓二樓如期開講。本次講座特邀西北大學文化遺產學院教授、陜西省文物局特聘專家王建新先生為大家帶來了精彩至極的專題講座《絲綢之路的昨天與今天》。王建新教授分別從絲綢之路的由來和歷史、中國歷代對絲綢之路的經營、世界各國重建新絲綢之路的行動和現狀等方面做詳細闡述,講解了絲綢之路的歷史沿革、后世影響和發展現狀,對中亞各國經濟文化現狀進行了詳細地介紹,并就打造絲綢之路經濟帶提出了意見和建議。

絲綢之路的歷史

講座開始,王建新老師首先對絲綢之路的由來進行簡單的解釋:“‘絲綢之路’的歷史悠久,但是這個富有詩意的名詞并不是一開始就有的,真正提出的時候是在1877年,德國地理學家李希霍芬首次將往返于西域的駱駝商隊所走的道路稱作‘絲綢之路’”。正是因為這條道路的產生,成就了世界上古老文明的相互碰撞、交流、互動和融合。

歷史上,張騫出使西域的壯舉,標志著絲綢之路全線貫通的開始。自此,絲綢之路就成為歐亞大陸經濟交流和文明交往的大動脈。漢唐盛世期間,絲綢之路成為東西方文明交往最繁盛的時期。在這條路上,盛世中國的絲綢、茶葉、瓷器及四大發明經由長長的駝隊傳到遠方,而西方的宗教、金銀器、寶石、家馬等則源源不斷涌進我國,孕育出東西方文明交流的精彩華章。

然而,從中世紀以來,由于不同文明的沖突,絲綢之路的陸路交通受到了嚴重阻礙,逐漸被海上絲綢之路所取代。進入20世紀以來,在東西方兩大陣營對立的冷戰時代,古老的絲綢之路幾乎已被忘記。但是,它的價值卻一直存在:即古代絲綢之路的開通,使中亞各國和中國西部地區成為東西方經濟、文化交流的重要通道;在絲綢之路沿線上,留下了大量珍貴的歷史文化遺產,這些文化遺產是多民族、多種文化和平交往、和諧共存、共同發展的歷史標志與象征。

絲綢之路的今天

王建新老師說:“2013年,中國提出共建絲綢之路經濟帶是非常正確的舉措。因為它不僅僅是經濟行為,同時,對于我國與絲綢之路沿線國家特別是中亞各國建立穩固的友好關系,推進我國與中亞各國政治、軍事、經濟、文化的全面交流與合作有著不可替代的作用。但是,共建絲綢之路經濟帶的這一過程并不是輕而易舉的,中間會有許多的障礙和瓶頸:交通不暢、信息緩慢、金融難流、人才不足、語言不通、情況不明等等,所以,必須任重而道遠!我個人認為,最重要的是文化先行,在加快進行交通、通訊等絲綢之路經濟帶的硬件建設的同時,進行以人才培養、文化交流、絲綢之路文化遺產保護和旅游等人心相通的工作,才能最終實現絲綢之路經濟帶的真正打開和發展。

講座最后,王建新老師對建立絲綢之路經濟帶提出了針對性的意見和建議:建立絲綢之路經濟帶,必須要設立專項基金,建立和完善絲綢之路文化遺產保護工作的領導組織、學術組織和執行組織,只有這樣,才能地有效地做好各項建設中的遺產保護工作,成就絲綢之路經濟帶的新發展!

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